Viuda de TerryConcesionario Citroën en Sevilla

Diseñado por Donato Coco y fabricado en los centros de Vigo y Madrid, el Citroën Xsara “Made in Spain” reinó en las calles y en las pistas de rallies durante los primeros años del siglo XXI. En España, se convirtió en el primer modelo de la marca en encabezar el mercado de turismos, una hazaña que logró durante cuatro años consecutivos: 2000, 2001, 2002 y 2003.

¿Cuáles eran los secretos de un modelo que supo conquistar a los automovilistas españoles desde su lanzamiento? Sencillamente, confort, clase y motorizaciones que incorporaban las últimas tecnologías, como los motores diésel HDi. El Citroën Xsara disponía de un habitáculo espacioso, funcional, cómodo y seguro con equipamientos y prestaciones que eran dignos de berlinas de segmentos superiores. Su confort excepcional asociado a un alto nivel de seguridad le convirtieron en una de las mejores opciones en su segmento.

Si a esta combinación de confort, prestaciones y economía de uso se le añade la amplia gama de versiones y acabados (coupés, berlinas, breaks) entre las que cada cliente podía elegir el que más se adaptara a sus preferencias y necesidades, tendremos la fórmula secreta que hizo del Xsara un modelo de éxito en España y el resto de Europa.